Pinguin stan SERAC

Vnější stan (tropiko) je z lehkého pevného polyesteru s vysokou odolností proti UV záření. Vícenásobný zátěr polyuretanu udrží vodní sloupec více než 2 500 mm a zůstava pružný i při extrémn nízkých teplotách. Ventilace je kontruována tak, aby stříška okénka nemohla být sklápěna větrem, podpěra zabraňuje jeho samovolnému uzavření. Kotvení vnějšího stanu k prutové konstrukti usnadňují kvalitní spony ITW Nexus, jimiž lze též regulovat napětí látky tropika. Pro kotvení k zemi jsou použity duralové jehlové kolíky. Švy a poutka jsou přelepeny speciální páskou. Poutka, která jsou našita na již zalepené švy, jsou taktéž ještě oboustranně přelepena. Kotvíci body jsou zesíleny proti vytržení.
Vnitřní stan je vyroben z velmi lehkého prodyšného nylonu. Laminátová konstrukce je vyrobena novou technologií, kdy je dosaženo nižší hmotnosti trubičky při zvýšené odolnosti proti prasknutí. Podlážka je vyrobena z vrstveného polyetylenu, který má vetkanou síťovou (ripstop) strukturu pro zvýšení pevnosti a odolnosti. Vchody vnějšího i vnitřního stanu lze otevřít v jeho levé nebo pravé části, popř. obě současně pro nejúčinnější větrání. Obousměrné zipy tropika jsou překryty na ochranu proti vodě, prachu či zamrzání. Odkladací síťka je zavěsena pod vrcholem vnitřního stanu a je určena k odkládaní drobných předmetů.

 

OUTDOOR
Tato třída nabízí za velmi příznivé ceny řadu kvalitních stanů pro turistiku a volný čas, určených pro využití od jara do podzimu. Materiál podlahy je vyroben z vrstveného polyetylenu s vetkanou rip-stop strukturou pro zvýšení pevnosti a odolnosti.

◘ Osoby: 3
◘ Vchody: 1
◘ Typ: kopule
◘ Pruty / body křížení: 2/1 
◘ Konstrukce: laminát, 2 pruty Ø 8,5 mm
◘ Lze postavit bez ložnice: ne
◘ Hmotnost: 3.9 kg
◘ Kolíky: 12 ks / 0,30 kg 
◘ Větrací okna: 2 
◘ Vnější stan - tropiko: polyester, PU zátěr 2500 mm H20
◘ Podlážka: vrstvený polyetylen ripstop
◘ Výška vnitřního (vnějšího) stanu: 115 (120) cm
◘ Rozměr sbaleného stanu: 21x47 cm

 

KONSTRUKCE - Laminát
Pruty ze skelného laminátu jsou vyrobeny novou technologií, díky které je dosaženo nižší hmotnosti segmentu při zvýšené odolnosti proti prasknutí.